Culemborg 21-10

EVA Lanxmeer
Eva Lanxmeer is een EKO wijk gelegen in Culemborg. Het project is ongeveer 10 jaar geleden van start gegaan. Een van de doelstellingen was de energie uit de zon te halen door middel van zonnepanelen op het dak te plaatsen. Dit zorgt er voor dat er zuinig omgegaan kan worden met eindige energiebronnen.

De bebouwing in de wijk is heel divers. Er zijn eengezinswoningen, appartementen en vrijstaande woningen. Ook zijn er kantoren te vinden met daarboven woningen. Dit maakt het mogelijk het werk thuis te doen.

De wijk staat sterk in het teken van het milieu en heeft daarom ook een aantal uitgangspunten wat betreft energie gebruik. Het gebruik per woning moest 40 GJ zijn. Ook mocht er geen mechanische ruimtekoeling zijn en mocht het drinkwater niet worden gebruikt voor verwarming en koeling.

Er is aan toekomstige bewoners gevraagt hun idee op papier te zetten van hoe de wijk er uit zou moeten komen te zien en wat hun eisen zijn. De uitgangspunten van de toekomstige bewoners zijn uiteindelijk opgenomen in het plan van eisen voor de wijk.

Er is erg veel groen in de wijk te vinden, dit vooral in openbare vorm. Zo zijn er groenstroken langs de verkeersroutes en groene ruimtes tussen de bebouwing. Verder zijn de tuinen van de bewoners gescheiden door een groene barriere of een laag hek met groen er omheen geplant.

Zonnepanelen winnen de energie voor de woningen

Afvoer van regenwater

Variatie in woningen

Tuinen gescheiden van openbaar groen door groene barieres

Amsterdam 20-10

Zuiderkerk
De eerste locatie was in de zuiderkerk. Het gebouw is sinds 1922 een informatiecentrum voor bouwen, wonen en ruimt.  We kregen een film te zien over Amsterdam van vroeger tot in de toekomst. Vervolgens werd de grote maquette van Amsterdam toegelicht. Er werd uitleg gegeven over de verschillende delen van Amsterdam waar ontwikkeling plaatsvindt.


GWL Terrein
Vervolgens zijn we vanuit de Zuiderkerk vertrokken richting de Eko wijk het GWL terrein (ontorpen door Adriaan Geuze). Het GWL-terrein is de eerste Nederlandse duurzame wijk. De wijk is autovrij en parkeren gebeurt vooral aan de wegen grenzende aan de wijk. Door er in de hoogte gebouwd is is er veel openbare ruimte en plaats voor openbaar groen. Verder is er geprobeerd zoveel mogelijk voorduren aan het maaiveld te plaatsen.

In de wijk zijn ook een aantal oude gebouwen behouden gebleven. Zo was wat nu het Grand Cafe Amsterdam is een machinepompgebouw van waaruit vroeger het drinkwater door Amsterdam werd gepompt. Verder is er ook een watertoren te zien vanaf de openbare ruimte in de wijk. De watertoren legt een link met het verleden van de wijk en heeft daarom een speciale waarde. Vandaar dat de toren ook goed zichtbaar is vanaf de openbare ruimte in de wijk, en hebben de flats in het noorden ook een uitzicht op de toren.

Bij de zichtlijnen is er rekening gehouden met het uizicht op de watertoren en met de zichtlijnen van de wijk gelegen ten oosten van het GWL-terrein. De zichtlijnen lopen als het waarde vanaf die wijk door tot aan de flats op het GWL-terrein.
Verder  is er vanuit het centrale punt van de langzaam verkeers routes uitzicht op de omliggende omgeving in drie richtingen (oost, zuid, noordwest).  Verder zijn de gebouwen georiënteerd op de zon en is er groen op de daken aangelegd. Verder hebben de bewoners een klein tuintje waar bloemen en dergelijke geplant kunnen worden. De tuinen worden gescheiden door heggen.  Verder hebben de bewoners van de flats een eigen tuin en een gezamenlijke tuin. De enige scheiding tussen het private terrein en openbare terrein zijn de heggen die de tuinen van de bewoners scheiden van het openbaar groen

Tuinen van bewoners worden gescheiden door een heg of hek

Er is groen aangelegd op de daken en op de wanden van de woningen

De langzaamverkeersroutes zijn afgebogen om sfeer te creeern in de wijk

Vanaf vele punten in de wijk is er een uitzicht op de watertoren

Collectieve tuin voor de flatgebouwen in het zuidwestelijk deel van de wijk.

Er zijn zoveel mogelijk deuren aan het maaiveld geplaatst

Parkeren gebeurt langs de weg grenzende aan de wijk

Westerpark / westergasfabriek

De westergasfabriek ligt ten noorden van het GWL-terrein en is lopend snel berijkbaar. Het terrein is sinds begin de 21^e eeuw opgeknapt. Op het terrein kom je onderandere het westerpark tegen en vele langzaam verkeersroutes / wandelroutes.  Ook is er een cultuurpark aangelegd met een speelvijver waar geregeld activiteiten en evenementen plaatsvinden.  Verder zijn oude gebouwen zoals het ketelhuis nu in gebruik als zaal voor feesten, presentaties, film en theater. 

Op het terrein is er een diversiteit aan landschap, park en natuurgebieden. Het groen in het westen van het park (aan het begin van het park) is een stukje natuur met een oude schuur. Verderop  stroomt een beekje langs de noordzijde van het terrein richting het cultuurpark. Vervolgens kom je de oude gebouwen tegen die nu in gebruik zijn voor film, feest en theater. De straatprofielen zijn breed en ogen open doordat de lantaarnpalen aan de gebouwen vast zitten en niet op straat zijn geplaatst.

In het oostelijk deel van het terrein ligt het Westerpark. Er  liggen wandelroutes door heel het park en in het midden en aan de zuidkant is er water te vinden waar watervogels verblijven.

Ook is er aandacht besteed aan het behouden van natuur, ten noorden van het terrein ligt een natuurgebied bestaande uit groene eilandjes met daaromheen water. Hier verblijven verschillende vogels en het is gescheiden van  het omliggende gebied.

Groen en watertje aan het begin van het terrein (westen). De oude schuur links is behouden gebleven.

Groene wandelroute

Natuur gescheiden van omliggend terrein door water, de langzaamverkeersroutes liggen langs het natuurgebied.

Natuurlijke waterzuivering

 

Brede straatprofielen

Oude gebouwen zijn nu in gebruik voor feesten, theater en film

Langzaam verkeersroutes lopen door heel het Westerpark

            Het park heeft ook een bijdrage aan de natuur, watervogels hebben er hun broedplaats

                    

                                                                     NoordZuidlijn

De laatste locatie was het informatie centrum NoordZuidlijn. Hier werd uitleg gegeven over het project van de NoordZuidlijn. Zo worden er tunnels geboort onder de grond om de lijn aan te leggen. De tunnels zullen onder de Dam doorgaan. De tunnels moeten op sommige plaatsen diep worden gelegt in verband met water en verzakkingsgevaar van de fundering van woningen. Verder zal 40 meter van de kade gesloopt worden en een nieuwe stationshal worden gebouwd met daarin spoorlijnen en de verdieping er boven komen busstations.

Rotterdam 19-10

Vreewijk

De eerste locatie die we bezochten was het tuindorp Vreewijk. Allereerst werden we rondgeleid door een professional die ons informatie verstrekte over de geschiedenis en het ontstaan van Vreewijk. 



Vreewijk ligt in het Zuiden van Rotterdam in de gemeente Feijenoord en heeft een historische achtergrond. De wijk is ontworpen door Granpré Moliére en Berlage. Berlage heeft het voorontwerp voor de wijk gemaakt waarop Granpré Moliere verder ging. Vroeger diende een tuindorp als tegenhanger van de arbeiderswoningen in de stad en als een soort ontsnapping voor arbeiders aan het  industriële karakter van de steden. Echter trok het tuindorp meer ambtenaren met hogere inkomens aan, eerder dan arbeiders. De oorzaak hiervan was dat de huizen van goede kwaliteit waren en de arbeiders niet altijd ver van hun werk vandaan wilden wonen.

Wat kenmerkend is voor Vreewijk en daarmee voor een tuindorp is het vele groen dat er te vinden is. Het openbaar groen bevind zich onder andere in stroken langs het water dat door Vreewijk heen loopt en tussen de bouwblokken in

De woningen bestaan vooral uit eengezinswoningen (rijtjeswoningen) met een voor en achtertuin, die vaak ook aansluiten op het openbaar groen. Het privé groen wordt gescheiden door een lage heg of schutting wat zorgt voor contact tussen de bewoners. Verder hebben de woningen ook een dorpse uitstraling, dit is goed terug te zien in de architectuur, de keuze van de bestrating en de aanwezigheid van veel groen. Verder wordt er voornamelijk langs de weg geparkeerd en bestaat de woningbouw uit laagbouw met maar een of twee verdiepingen.

Verder ontbreken er horeca gelegenheden zoals cafe's. Er zijn wel wat voorzieningen zoals kleine buurtwinkels die verspreid liggen over het gebied maar kledingwinkels en dergelijke voorzieningen zoals in de stad zijn er niet te vinden. De sfeer in de wijk is te typeren als rustig. Dit komt doordat er redelijk weinig verkeer door de wijk rijd en er maar weinig winkels en pleinen zijn.

 De woningen hebben een voortuin en achtertuin begrenst door een lage heg of schutting.

 

Smalle groen ogende gangetjes tussen de woningen

 Tussen de bouwblokken in bevinden zich groenstroken

 

                       

                                 

Het dorps karakgter is terug te vinden in de architectuur en de bouwhoogtes

 

Wilhelminapier / Kop van Zuid

De wilhelminapier (Kop van Zuid) is van oorsprong een oud havengebied waar vroeger de Holland Amerika lijn haar thuishaven had. Schepen met voornamelijk emigranten vertrokken vanuit wat nu de Cruise Terminal is richting Amerika. Verder was het New York Hotel vroeger het hoofdkantoor en zijn de werkplaatsgebouwen nu Las Palmas.
Het ontwerp voor de transformatie van de Wilhelminapier is gemaakt door Teun Koolhaas. Het plan was klaar om van start te gaan in 1987 beginnende met de komst van de Erasmusbrug.

De bedoeling is de pier te transformeren in een klein manhatten met woontorens, uitgaansgelegenheden, winkels, aantrekkelijke openbare ruimtes en hotels.

Verder zullen er in de toekomst zullen er meerdere gebouwen geplaatst worden zoals de Verticale Stad. Het ontwerp is gemaakt door Rem Koolhaas. Het idee achter het gebouw is het bundelen van gebouwen. Het gebouw wordt ongeveer 150 meter hoog en er zullen onder andere horeca gelegenheden, een hotel, winkels, uitgaansgelegenheden en woningen komen.  Het gebouw is dus eigenlijk een stad opzich, alleen dan in de hoogte gebouwd (verticaal).

Verder is er vanuit vrijwel alle gebouwen op de wilhelmina pier uitzicht op de erasmusbrug. De zichtlijnen op de begane grond lopen vanaf het begin van de wilhelmina pier tot het einde. Verder is er vanaf de weg die over de pier loopt uitzicht op de Maas. Vanaf de noordelijke kant van de lage gebouwen is er uitzicht op de Erasmus brug. De zichtlijnen vanaf de lagere gebouwen gaan ook door tot aan het einde van de pier. Vanaf de woontorens is er uitzicht over de hele wilhelminapier.

 Vanaf de begane grond volgen de zichtlijnen grotendeels verkeersroutes. Je kan vanaf het Oosten van de pier helemaal naar het Zuiden kijken, er staan geen gebouwen in de weg en de wegen zijn recht.

De zichtlijnen volgen de 2 lange wegen over de wilhelminapier. Verder is er vanaf het New York hotel en alle hoogbouw uitzicht op de erasmus brug en de omliggende haven.

 

De wilhelminapier was vroeger een belangrijk vertrekpunt voor scheepvaart. Zo was de Cruise terminal het vertrekpunt van de Holland-Amerika lijn.



Er staan op de wilhelminapier nog oude gebouwen zoals het New York Hotel, wat vroeger het hoofdkantoor was. Het gebouw valt op tussen alle moderne nieuwe hoogbouw.

CIC

Bij het CIC werd er door middel van een presentatie informatie verstrekt over de projecten in Rotterdam. Er kwam onderandere het nieuwe Icoon van Rotterdam, de Markthal, aan de orde. Het plan van de Markthal is van Provast. De Markthal komt te staan op de plaats waar parkeerplaatsen waren en 2 scholen voorheen hebben gestaan. Het gebouw heeft een opvallende vorm en zou het nieuwe icoon moeten worden van Rotterdam. Het gebouw zal een combinatie zijn van een markt, winkels, horeca en woningen. Verder zullen de parkeerplaatsen ondergronds worden aangelegd. Het project zal verwacht in 2014 klaar zijn.

Verder werd het project de Verticale stad toegeligt en wat voor functies het gebouw zal krijgen. De verticale stad zal uitgaansmogelijkheden krijgen, horeca, winkels en woningen. Verder zal er ook nog een ziekenhuis ingebouwd worden.

De Markthal zal naar verwachting in 2014 klaar zijn

De verticale stad door Rem Koolhaas zal rond 2013 klaar zijn

Le Medi

Le Medi is een wijk gebaseerd op de Marrokaanse / Moorse architectuur. Er komen veel elementen van de architectuur terug in de wijk, dit is te zien aan de ornamenten, het kleurgebruik, materiaal en de overgang van prive in openbare ruimte.

Wat opvalt is de symmetrie in heb openbare binnenplein van de wijk. Verder is het grotendeels alleen toegankelijk voor alleen de bewoners van de wijk aangezien deze is afgesloten door een hek en maar op bepaalde dagen en tijden geopend is. De architect wilde een stukje cultuur naar Nederland brengen voor groepen die hun eigen cultuur dichtbij wilden houden. De woningen zijn zo gebouwd dat het makkelijk is in de toekomst aanbouw te doen, Ook dit is geinspireerd door de Marrokaanse / Moorse cultuur. De woningen in Le Medi varieren van gezinswoningen en atelierwoningen tot patiowoningen.

Er is in verhouding met prive ruimte veel openbare ruimte. Er zijn weinig prive tuinen en vaak hebben de woningen geen tuin maar een balkon of terras. Ook gaan er prive ruimtes op in de openbare ruimte, er staat geen heg of hek omheen om prive te scheiden van openbaar terrein.


Er zijn elementen aan de wijk toegevoegt om zo nog meer de cultuur over te brengen in het ontwerp de wijk.

Prive ruimte gaat op in e openbare ruimte door het ontbreken van een heg of hek.

De Marrokaanse / Moorse architectuur is goed terug te vinden in de gebouwen en het ontwerp van het binnenplein met zijn elementen.